Замена переднего сальника коленвала ваз

Прежде всего, это наличие масляных следов в нижней части передней крышки двигателя — вокруг шкива, на элементах передней подвески, на брызговиках моторного отсека, в районе аккумулятора. Как следствие, повышается расход масла. Передний сальник выходит из строя намного чаще заднего.

Замена переднего сальника коленвала на ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115

Сальник коленвала — это уплотнительное кольцо, которое расположено на стыке коленчатого вала и блока двигателя. Со временем он рассыхается и начинает пропускать масло, что приводит к повышенному расходу и потекам на двигателе. Неисправность не является критичной и требующей немедленного ремонта, но тянуть с заменой сальника на ВАЗ с двигателем 8 клапанов не стоит. В конструкции ДВС предусмотрено 2 уплотнительных кольца по обеим сторонам коленвала.

Замена переднего сальника коленчатого вала ВАЗ 2113, 2114, 2115

Посмотрите автосервис рядом с вами и проанализируйте отзывы о его работе. На странице указаны приблизительные цены для ознакомления. Для того чтобы определить точную стоимость замены переднего сальника коленвала, позвоните по номеру выбранного вами сервиса. Последний отзыв: "Сотрудники очень вежливые, однозначно рекомендую сервис тем, кто любит свои машинки.

Снимаем брызговик поддона картера двигателя. Ослабляем ремень привода насоса охлаждающей жидкости см. Окончательно отвернув, Снимаем шкив с носка коленчатого вала. Поддеваем передний сальник коленчатого вала отверткой

Похожие статьи

• Ланос замена радиатора печки
• Как сделать развал схождения своими руками на ваз 2105
• Поменять счетчик на воду - Установка замена счетчиков воды в Киеве 150-250грн Сан
• Рено сандеро замена шаровой опоры видео